Reprogrammation moteur à domicileLyon · Grenoble · Chambéry · ValenceVotre moteur a de la réserve. On vient la libérer chez vous.
Reprogrammation Stage 1 et Stage 2, conversion E85, diagnostic électronique. Recherchez votre motorisation : les gains estimés et le tarif s'affichent tout de suite.
5,0· 20 avis Google12 marques · 159 motorisations au configurateur, et bien d'autres sur demande.
Chez vous
Domicile ou lieu de travail, à Lyon, Grenoble, Chambéry et Valence
24 h
Délai de réponse pour un devis complet
1 à 3 h
Durée d'une reprogrammation, essai compris
Réversible
Programme d'origine sauvegardé et réinstallable
Prestations
Ce que nous faisons, sur place
Tout le matériel se déplace avec nous. Il nous faut seulement un emplacement à côté du véhicule.
Reprogrammation Stage 1
Plus de puissance et de couple sur un véhicule d'origine, sans changer une seule pièce.
En savoir plusReprogrammation Stage 2
Une cartographie écrite pour un véhicule déjà équipé de pièces performance.
En savoir plusConversion E85
Rouler au superéthanol par reprogrammation, et diviser le budget carburant.
En savoir plusDiagnostic électronique
Voyant allumé, perte de puissance, mode dégradé : on lit, on interprète, on explique.
En savoir plusRéparation et clonage de calculateur
Calculateur hors service ou à remplacer : réparation, clonage et codage.
En savoir plusUn doute sur le bon choix ?
Dites-nous comment vous utilisez votre véhicule. Nous vous orientons, y compris quand la réponse est de ne rien modifier.
Déroulement
Quatre étapes, sans vous déplacer
01
Vous trouvez votre véhicule
Le configurateur affiche les gains estimés et le tarif pour votre motorisation. Vous envoyez la demande en une minute.
02
Nous confirmons et fixons le créneau
Devis sous 24 h, frais de déplacement compris. Le rendez-vous se prend chez vous ou sur votre lieu de travail.
03
Diagnostic et sauvegarde sur place
Lecture des défauts, contrôle des valeurs moteur, puis sauvegarde du programme d'origine. Un véhicule en défaut n'est pas reprogrammé.
04
Programmation et essai
Écriture de la nouvelle cartographie, essai routier et relevé des valeurs. Vous repartez avec votre véhicule, et l'origine reste disponible.
Exemples
Les motorisations les plus demandées
Gains estimés en Stage 1 pour un moteur sain. Cliquez pour voir les courbes, les options et le tarif.
Volkswagen Golf VII · 2012–2020
GTD 2.0 TDI
184 → 225 ch
Volkswagen Golf VII · 2012–2020
GTI 2.0 TSI
230 → 300 ch
BMW Série 3 F30 / F31 · 2011–2019
320d
190 → 225 ch
Renault Mégane IV · 2016–
RS 1.8 TCe
280 → 320 ch
Peugeot 308 II · 2013–2021
2.0 BlueHDi
150 → 190 ch
Audi A3 8V · 2012–2020
S3 2.0 TFSI
300 → 370 ch
Zone d'intervention
À domicile en Rhône-Alpes
Pas d'atelier à rejoindre, pas de véhicule immobilisé une journée. Nous venons à vous avec le matériel.
69
Reprogrammation moteur Lyon
Lyon intra-muros, Villeurbanne et toute la métropole.
38
Reprogrammation moteur Grenoble
Grenoble, l'agglomération et le Grésivaudan.
73
Reprogrammation moteur Chambéry
Chambéry, Aix-les-Bains et la combe de Savoie.
26
Reprogrammation moteur Valence
Valence, Romans et les deux rives du Rhône.
Guides
Comprendre avant de décider
Reprogrammation moteur ou boîtier additionnel : quelle différence ?
Deux façons d'obtenir plus de puissance, mais pas le même principe ni le même résultat. Ce qui les distingue, et dans quel cas chacune a du sens.
Conversion E85 : reprogrammation ou boîtier homologué ?
Les deux solutions permettent de rouler au superéthanol. Elles diffèrent sur le plan technique et, surtout, sur le plan administratif.
Reprogrammation moteur et assurance : ce qu'il faut savoir
La question que l'on pose rarement avant, et toujours après. Ce que dit le Code des assurances, et comment s'y prendre.
Reprogrammation d'un diesel : gains, consommation et fiabilité
Le turbo-diesel est le moteur qui gagne le plus à être reprogrammé. Ce que l'on obtient réellement, et à quelles conditions.
Avis et réseaux
Ce qu'en disent nos clients
Les avis sont publics et consultables sur Google. Les interventions, elles, se suivent sur nos réseaux.
Questions fréquentes
Les questions qui reviennent
Les gains affichés par le configurateur sont-ils garantis ?
Ce sont des estimations pour un moteur sain, avec un carburant de qualité. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, de son kilométrage et de son entretien. Nous vous le confirmons après le diagnostic, avant de programmer.
Comment se passe une intervention à domicile ?
Nous venons chez vous ou sur votre lieu de travail avec le matériel. Il nous faut un emplacement où stationner à côté du véhicule et, idéalement, une prise électrique pour maintenir la batterie pendant la programmation.
Est-ce risqué pour le moteur ?
Une reprogrammation sérieuse reste dans des marges compatibles avec les organes d'origine et ne supprime pas les protections du moteur. Elle n'est pas adaptée à un véhicule mal entretenu ou qui présente déjà un défaut : c'est pour cela que nous commençons toujours par un diagnostic.
Dois-je prévenir mon assurance ?
Oui. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule, et il vous appartient de le déclarer à votre assureur. Nous préférons vous le dire clairement plutôt que de vous laisser le découvrir après un sinistre.
Supprimez-vous le FAP, l'EGR ou l'AdBlue ?
Non. La suppression des dispositifs antipollution est interdite sur route ouverte et sanctionnée par le Code de la route. Si l'un de ces systèmes est en panne, nous réalisons le diagnostic pour en trouver la cause.
Un devis pour votre véhicule ?
Indiquez votre motorisation et votre code postal : vous recevez les gains, le tarif et une proposition de créneau sous 24 h.